Der Musso Grand

Geschaffen für Großes

Der Musso Grand [Kraftstoffverbrauch SsangYong Musso Grand kombiniert 9,3 l/100 km, CO2-Emission kombiniert 245 g/km] leistet, was kein SUV dieser Welt schafft. Seine um 31 Zentimeter längere Karosserie und der um 11 Zentimeter verlängerte Radstand machen den Musso Grand zu einem echten Arbeitstier. Kaum eine Transportaufgabe ist zu groß, kaum ein Weg zu steinig oder zu matschig – die Verbindung aus seinem bärenstarken Antriebsstrang, dem leistungsfähigen Allradantrieb und der robusten Karosserie auf dem bewährten SsangYong QuadFrame Leiterrahmen ist auch im Berufsleben nahezu unschlagbar. Fordern Sie den Musso Grand – seine Qualitäten werden Sie nicht enttäuschen.

Musso und Musso Grand

Sie haben die Wahl

Die Fahrerkabine ist bei Musso und Musso Grand identisch. Der Musso Grand besitzt aber eine 31 cm längere Ladefläche und damit rund 251 Liter zusätzliches Ladevolumen (gemessen bis zur Ladebordwand). Beide Ladeflächen sind identisch ausgestattet – von der verstärkten Heckklappe über die langlebige Kunststoffauskleidung bis hin zu den zahlreichen Verzurrmöglichkeiten.

Viele Features für angenehmes Arbeiten

Umfangreiche Serienausstattung

Neben den großzügigen Platzverhältnissen erleichtern viele nützliche Features des Musso Grand Ihren Alltag und sorgen für angenehmes Arbeiten. Bereits die Einstiegsversion Crystal bietet folgende Serienausstattung:

Bergabfahrhilfe (HDC)
Berganfahrhilfe (HSA)
Geschwindigkeitsregelanlage
Elektrisch einklappbare Außenspiegeln mit integrierten LED-Blinkern
Digitalradio DAB+ mit MP3-Funktion und vier Lautsprechern
Bluetooth-Vorrichtung
Licht- und Regensensor
Beheizbare Frontscheibe
Klimaanlage

Höhere Ausstattungen unterstützen Sie außerdem durch ein automatisches Notbremssystem mit Frontkollisionswarner, einen Spurverlassens- und einen Querverkehrswarner. Entspanntes Fahren versprechen auch der Spurwechsel-, der Totwinkel- und der Fernlichtassistent.

Interesse geweckt?

Überzeugen Sie sich selbst!

Wenn Sie sich für den neuen Musso Grand interessieren, nehmen Sie am besten heute noch Kontakt mit uns auf, um eine Probefahrt zu vereinbaren und ihn von seiner besten Seite kennenzulernen.

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Ihr persönliches Angebot!

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO₂-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO₂-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.